Niečo o radiátore A DG Set
Naftový motor vytvára počas prevádzky vysokú teplotu a teplo. Ak nie je naftový motor dobre chladený a teplota dielov je príliš vysoká, môže to spôsobiť určité poruchy. Mohlo by to poškodiť naftový motor a generátorový agregát a mohlo by to spôsobiť vyradenie celej dieselového generátorového agregátu. Aby sa zabezpečilo, že vyhrievané časti naftového motora a plášť kompresora nie sú ovplyvnené vysokou teplotou, a aby sa zaistilo mazanie každej pracovnej plochy, je potrebné vyhrievané časti ochladiť. Funkciou chladiaceho systému generátorovej sústavy je odovzdávať časť tepla z ohrievaných častí, aby sa diely udržali na normálnej prevádzkovej teplote. Nádrž na chladiacu vodu hrá veľmi dôležitú úlohu pri zabezpečovaní normálnej prevádzky dieselových generátorových agregátov. Keď je dieselový generátor v prevádzke, chladiaca kvapalina v nádrži na chladiacu vodu je zvyčajne veľmi horúca a pod tlakom. Preto je prísne zakázané dotýkať sa chladiča alebo odstraňovať ochranné potrubie a kryt, keď nie je dostatočne ochladený alebo keď sa ventilátor stále otáča.
Dôvod poruchy radiátora. Korózia je hlavnou príčinou poruchy chladiča. Odporúča sa často kontrolovať spoje potrubia, aby sa zabránilo úniku, a pravidelne plniť nádrž na vodu, aby sa vyprázdnil vzduch v systéme. Nádrž na chladiacu vodu by nemala byť v čiastočne naplnenom a vybitom stave, pretože by to mohlo urýchliť proces korózie. V prípade nepracujúcich dieselových generátorových agregátov by sa mala nádrž na vodu vyprázdniť alebo naplniť. Ak to podmienky dovoľujú, je najlepšie použiť destilovanú vodu alebo prírodnú mäkkú vodu a pridať primerané množstvo inhibítora hrdze.
Vyčistite nádržku na vodu. Čistenie vodnej nádrže sa delí na vonkajšie čistenie a vnútorné čistenie. Toto je mimoriadne dôležitý krok, ktorý priamo ovplyvní použitie chladiča a následne ovplyvní použitie celej súpravy naftového generátora. Medzery chladiča súpravy dieselového generátora pracujúceho na otvorenom prostredí môžu byť blokované nečistotami, hmyzom a inými nečistotami. Môže byť nastriekaný horúcou vodou s nízkym tlakom (s vhodným prídavkom čistiaceho prostriedku). Venujte pozornosť striekaniu pary alebo vody z prednej časti chladiča na ventilátor. Pri postrekovaní zakryte naftový motor a alternátor látkou. Ak sa usadeniny ťažko odstránia, môžete radiátor vybrať a asi na 20 minút ho namočiť do horúcej zásaditej vody a potom ho opláchnuť horúcou vodou.
