Séria C 110 kVA DG sada 50 Hz
- Bidirection Power
- Cummins Čína
- 30 - 45 dní
- 1 000 sád
Séria C 110 kVA DG Set 50Hz je poháňaná naftovým motorom Cummins 6BT5.9-G2, ktorý má mnoho funkcií ako kompaktné rozmery, nízka spotreba paliva, nízke vibrácie, nízka hlučnosť, nízka údržba, spoločné prvky a dlhá životnosť, poskytuje poháňanú naftu agregáty s veľkou prechodnou odozvou, širokým uplatnením, vysokou ekonomickou účinnosťou a vysokou spoľahlivosťou a uspokojením malého alebo stredného výkonu (hlavný alebo pohotovostný režim) v domácnostiach, malých obchodoch, malých projektoch a iných oblastiach. Spoločnosť Cummins poskytuje zákazníkom služby International Warranty Services (IWS). Úvod ako ušetriť spotrebu oleja v generátorovom agregáte motora série C 110 kVA generátora 50 Hz?
Ako ušetriť spotrebu oleja v generátorovom agregáte motora série C 110 kVA DG nastavenom na 50 Hz ?
Generátorové agregáty naftových motorov sú hlavným záložným zdrojom energie vyrábaným výrobcom agregátov dg . Hlavné palivo, ktoré používa, je nafta. V súčasnosti, keď cena ropy neustále rastie, rastie aj motorový olej. Z dôvodu zníženia nákladov na používanie je najdôležitejšie použiť generátor dg . Pokúste sa znížiť spotrebu oleja a olej šetriť. Potom ako užívateľ dg nastavil. Ako to urobiť dobrú prácu pri použití oleja dieselových motorov agregáty? Ďalej spoločnosť Bidirection Power Technology Co., Ltd. ukáže zameranie na generátor 110 kVA série C 50 Hz a podrobne vysvetlí, ako ušetriť generátor 110 kVA série C 50 Hz.spotreba oleja pre vás:
| Séria C 110 kVA DG Set, špecifikácia 50 Hz | |||
| Model generátora | BP-C110 | Model motora | Cummins 6BT5.9-G2 (DCEC) |
| Pohotovostný režim | 110kVA / 88kW | Prime Power | 100kVA / 80kW |
| Frekvencia | 50 Hz | Rýchlosť otáčania | 1 500 ot./min |
Špecifikácia motora pre sériu C 110 kVA DG Set 50Hz | |||
| Guvernér | Elektronické | Váha | 411 kg |
| Počet valcov | 6 | Ašpirácia | Preplňovaný |
| Výtlak | 5,9 l | Palivový systém | BE A Direct Injekcia |
Hodinové palivo Spotreba (100% výstup Moc) | 22L | Vyžaduje sa minimálne Kapacita oleja | 16,4L |
| Rozsah výkonu | 86-92kW | Rozsah sily koňa | 115-123 |
Motory série Cummins 6BT majú vlastnosti ako kompaktná veľkosť, nízka spotreba paliva, nízke vibrácie, nízka hlučnosť, nenáročná údržba, spoločné prvky a dlhá životnosť, poskytujúce poháňané dieselové generátorové agregáty s vynikajúcou prechodovou odozvou, široké použitie, vysoká ekonomická účinnosť a vysoká spoľahlivosť a uspokojenie malého alebo stredného výkonu (hlavný alebo pohotovostný režim) v domácnostiach, malých obchodoch, malých projektoch a iných oblastiach. Ako popredný výrobca energetických zariadení poskytuje spoločnosť Cummins zákazníkom služby International Warranty Services (IWS) v približne 190 krajinách a teritóriách prostredníctvom siete viac ako 600 spoločností vlastnených a nezávislých miest distribútorov a približne 7 400 miest predajcov.
Batéria a nabíjačka: s 2 bezúdržbovými batériami (100 Ah) a jednou jednosmernou nabíjačkou batérií (24 V) na podporu generátora so spoľahlivým štartovacím zdrojom;
Rozmer: 2 250 mm * 950 mm * 1530 mm (otvorený typ); 2980 * 980 * 1585 mm (tichý typ)
Hmotnosť: 1 200 kg (otvorený typ); 1690 kg (tichý typ)
Najskôr musíme pochopiť dôvody nadmernej spotreby oleja a nakoniec môžeme prijať príslušné opatrenia.
1. Normálne opotrebenie spôsobené dlhodobým používaním motora alebo abnormálne opotrebenie spôsobené nesprávnou údržbou spôsobí pozdĺžne značky ťahu na vložke valca súpravy generátora motora a priemer valca a svetlá vôľa piestu prekročia stanovenú hodnotu , čím sa zníži podporná sila piestneho krúžku. Malý, objavuje sa fenomén škrabania ropy. Alebo preto, že vnútorné podpory krútenie pružiny v olejového krúžku je odpojené v polohe otvorenia olejového krúžku, olej škrabanie nie je čistý, a podieľa sa na spaľovanie, čo spôsobuje závažné príznaky spotreba oleja, ktoré sa prejavujú ako d g sady je ťažké spustiť a výfukové potrubie má zjavne modrý dym. , Respirátor silno postrekuje. Okrem toho by mal byť piest na hornej strane a spaľovacia komora sa počas montáže otočí hore dnom. Aj keď to nebude mať vplyv na štart generátora dg , strata oleja bude dosť vážna pri dennej spotrebe paliva asi 0,5 kg.
2. Ak zistíte nadmernú spotrebu oleja, najskôr skontrolujte, či nedochádza k úniku oleja zo spojenia medzi karosériou a krytom prevodovej komory, veľkou doskou na strane pojazdového kolesa, zadným krytom a krytom prevodovky. kryt. Je potrebné venovať pozornosť tomu, aby ste zistili, či sú tesnenia každej spojovacej časti úplné a či by ste ich nemali vymeniť. Ak je tesnenie neporušené, skontrolujte, či sú spojovacie skrutky každej časti uvoľnené. Uvoľnené skrutky dosiahnete predpísaným krútiacim momentom pomocou kľúča. Ak sú vyššie uvedené diely v zásade normálne a únik oleja je v polohe rámu, je potrebné skontrolovať olejový plášť. Hlavnou kontrolnou časťou je predný koniec strany olejového plášťa na rovnakej strane ako jazdné koleso. Väčšinou kvôli uvoľneniu skrutky na základni, jazdné koleso je ťahané trojuholníkovým pásom. Dlhodobé trenie s uhlovým železom rámu, ktoré chráni olejovú škrupinu, spôsobí, že sa olejová škrupina prebrúsi a vytvorí medzeru a spôsobí únik oleja.
3. Silné opotrebenie vodidiel ventilov tiež ovplyvní spotrebu oleja vznetového domáceho záložného generátora.
Ako urobiť lepšie, aby bol stroj efektívnejší z hľadiska spotreby paliva a energie?
1) Udržujte najlepší uhol dodávky oleja: Odchýlka uhla dodávky oleja spôsobí, že čas dodávky oleja bude príliš neskoro a spotreba paliva sa výrazne zvýši.
2) Zaistite, aby zo stroja neunikal olej: Riešením je natrieť tesnenie farbou ventilu na sklenenej doske a zbrúsiť ho na plocho a opraviť spoje olejového potrubia. Pridá sa zariadenie na rekuperáciu nafty a spätné potrubie oleja na olejovej dýze je možné spojiť s dutou skrutkou pomocou plastovej rúrky, aby sa spätný tok oleja dostal do olejovej nádrže.
3) Zvýšte teplotu chladiacej vody záložného generátora pre domácnosť: zvýšenie teploty vody môže spôsobiť úplnejšie spaľovanie nafty, nízka viskozita oleja, znížený pohybový odpor a efekt úspory paliva. dosiahnuté.
4) Primerane zväčšite remenicu tichého záložného generátora a zvýšte rýchlosť vodného čerpadla, keď generátor dieselového motora pracuje so zníženou rýchlosťou, aby sa zvýšil prietok a výška výtlaku , aby sa dosiahol účel úspory energie.
5) Pred použitím palivo vyčistite: Viac ako polovica porúch naftových generátorov je spôsobená systémom dodávky paliva. Metóda úpravy spočíva v skladovaní zakúpenej motorovej nafty 2 až 4 dni pred použitím, pri ktorej sa môže vyzrážať 98% nečistôt. Ak si ho kúpite teraz, môžete na filter palivovej nádrže položiť dve vrstvy hodvábnej látky alebo toaletného papiera.
6) Upravte tlak vstrekovania paliva do vstrekovača paliva.
Verí sa, že pokiaľ sa implementuje vyššie uvedených šesť riešení na úsporu energie, spotreba paliva dieselových generátorových agregátov sa výrazne zníži a pracovná účinnosť generátorových agregátov motora sa dá plne využiť na zníženie nákladov používateľov.
Existuje veľa typov generátorových agregátov a existujú rôzne typy generátorových agregátov podľa rôznych štandardov. 1. Rozdelené podľa zdroja energie: dieselové generátorové agregáty, plynové generátorové agregáty, benzínové generátorové agregáty, veterné generátorové agregáty, solárne generátorové agregáty, hydroelektrické generátorové agregáty, uhoľné g...more
