Séria C 55 kVA DG Set 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins Čína
- 30 - 45 dní
- 1000 súprav
C Series 55 kVA DG Set 50Hz je poháňaný dieselovým motorom Cummins 4BTA3.9-G2, ktorý má mnoho funkcií, ako je kompaktná veľkosť, nízka spotreba paliva, nízke vibrácie, nízka hlučnosť, nenáročná údržba, vysoká zhoda dielov a dlhá životnosť, poskytujúci poháňanú naftu generátorové sústavy s veľkou prechodovou odozvou, širokým využitím, vysokou ekonomickou účinnosťou a vysokou spoľahlivosťou a spĺňajúce požiadavky na malý alebo stredný výkon (hlavný alebo pohotovostný) v domácnostiach, malých predajniach, malých projektoch a iných oblastiach. Cummins poskytuje zákazníkom medzinárodné záručné služby (IWS).
C Séria 55 kVA DG Set 50Hz Tichý dieselový motorový generátor je najobľúbenejším typom pre naše produkty v množstve a kvalite výroby. Nízkohlučné agregáty dieselových motorov sú široko používané v miestach s prísnymi požiadavkami na hluk z prostredia, ako sú pošty a telekomunikácie, hotelové budovy, zábavné podniky, nemocnice, farmy, priemyselné nerasty atď., ako bežné alebo záložné zdroje energie.
Zoberme si napríklad súpravu Cummins dg C slient dg 55 kVA 50 Hz s nasledovnou špecifikáciou: môže to byť súprava s dieselovým motorom a generátorom otvoreného typu a tiež súprava slient dg.
| C Series 55 kVA DG Set 50Hz Špecifikácia | |||
| Model generátora | BP-C55 | Model motora | Cummins 4BTA3.9-G2 (DCEC) |
| Pohotovostný režim | 55kVA/44kW | Prime Power | 50kVA/40kW |
| Frekvencia | 50 Hz | Rýchlosť otáčania | 1500 ot./min |
Špecifikácia motora pre sériu C 55 kVA DG Set 50Hz | |||
| guvernér | Elektronické | Hmotnosť | 350 kg |
| Počet valcov | 4 | Ašpirácia | Turbodúchadlom a Dochladený |
| Výtlak | 3.9 | Palivový systém | BYC Priama injekcia |
Palivo za hodinu Spotreba (100% výstup Moc) | 12.9 | Minimálne požadované Kapacita oleja | 10,9 l |
| Výkonový rozsah | 50-55 kW | Rozsah výkonu koní | 67-74 |
Všetky motory radu Cummins 4BTA sa vyznačujú kompaktnými rozmermi, nízkou spotrebou paliva, nízkymi vibráciami, nízkou hlučnosťou, nízkymi nárokmi na údržbu, vysokou zhodou dielov a dlhou životnosťou, poskytujú poháňané dieselové generátory s vynikajúcou prechodovou odozvou, široké použitie, vysoká ekonomická účinnosť a vysoká spoľahlivosť a splnenie požiadaviek na malý alebo stredný výkon (hlavný alebo pohotovostný) v domácnostiach, malých predajniach, malých projektoch a iných oblastiach. Ako popredný výrobca energetických zariadení poskytuje Cummins zákazníkom medzinárodné záručné služby (IWS) v približne 190 krajinách a územiach prostredníctvom siete viac ako 600 nezávislých distribútorských miest vlastnených spoločnosťami a približne 7 400 predajcov.
Alternátor: Stamford, Leroy Somer, Marathon, Mecc Alte, Engga, atď. Vďaka veľkému budeniu umožňujú generátorovému agregátu znášať vysokovýkonné prechodné zaťaženie. Hodnoty: účinník 0,8, 3 fázy 4 vodiče, H izolácia a IP23;
Riadiaci systém: ComAp, Deepsea, Smartgen, atď. Inteligentné riadenie agregátov a podpora generátorového agregátu v stabilnej prevádzke;
Ochrana proti skratu: štandardný trojfázový Delixi MCCB. Schneider & ABB pre možnosti ；
Radiátor: štandardný 50℃ radiátor, uzavretý vodou chladený systém, na podporu menovitého výkonu v prostredí s prísnou teplotou ；
Antivibračné tlmiče: so vstavaným integrovaným antivibračným systémom, jednoduché na prepravu a inštaláciu ；
Palivová nádrž: otvorený typ bez palivovej nádrže a tichý typ so vstavanou palivovou nádržou (kapacita 8-10 prevádzkových hodín);
Štartovací motor: DC 24V štartovací motor;
Batéria a nabíjačka: s 2 bezúdržbovými batériami (80AH) a jednou jednosmernou nabíjačkou batérií (24V), na podporu generátora so spoľahlivým štartovacím napájaním;
Rozmery: 1870 mm * 950 mm * 1500 mm (otvorený typ); 2240*980*1585mm (Tichý typ)
Hmotnosť: 950 kg (otvorený typ); 1210 kg (Tichý typ)
Vlastnosti tichého dg setu
Okrem funkcií série GF alebo série GFZ má generátor dg s nízkou hlučnosťou aj nasledujúce vlastnosti a výhody:
1. Pozoruhodne nízka hlučnosť, hlučnosť jednotky je 75 dB(A) (1 m od jednotky).
2. Celkový dizajn súpravy dg s nízkou hlučnosťou má kompaktnú štruktúru, malý objem a nový a krásny vzhľad.
3. Kryt zvukovej izolácie s nezhodou impedanciou viacvrstvového tienenia.
4. Vysokoúčinné viackanálové nasávanie a odvádzanie vzduchu, nasávanie a odvádzanie vzduchu znižujúce hluk zaisťujú dostatočný výkon jednotky.
5. Veľkorozmerný impedančný kompozitný tlmič hluku.
6. Veľkokapacitná palivová nádrž.
7. Špeciálny rýchlootvárací kryt, vhodný na údržbu.
Tretia generácia tichej dg sady pre domácnosť , dizajn je dokonalejší: tichá dg sada
1. Celý rad tichých dg setov pre domácnosť možno zdvihnúť na vrch škatule;
2. Celková konštrukcia je kompaktnejšia, so zabudovaným veľkým horizontálnym tlmičom výfuku, nižšia hlučnosť; tichá dg zostava
3. Zrušte tradičný dizajn nasávania vzduchu v spodnej časti škatule, aby ste zabránili vdýchnutiu nečistôt a prachu a zväčšili oblasť nasávania a výfuku vzduchu;
4. Na silentboxe je samostatná výstupná spínacia skrinka, ktorá je vhodná na káblové pripojenie (vhodné najmä pre inžinierske stavby a prenájom); súprava dieselového generátora tichého typu
5. Tichý box má vyššiu úroveň vodotesnosti a odolnosti voči poveternostným vplyvom. Silent dg set generátor
Program na zníženie hluku súpravy generátora dieselového motora
1. Hluk výfuku:
Výfuk je vysokoteplotný, vysokorýchlostný pulzujúci hluk prúdenia vzduchu, ktorý predstavuje najväčšiu energiu a zložku hluku motora. Je oveľa vyšší ako hluk nasávania a mechanický hluk vyžarovaný karosériou a je najdôležitejšou súčasťou celkového hluku motora. Jeho základná frekvencia je frekvencia spustenia motora. Hlavnými zložkami hluku výfukových plynov sú: nízkofrekvenčný pulzujúci hluk spôsobený periodickým výfukovým dymom, rezonančný hluk vzduchového stĺpca vo výfukovom potrubí, Helmholtzov rezonančný hluk valca, vysokorýchlostné prúdenie vzduchu cez ventilovú medzeru a kľukaté potrubie hluk, hluk vírivých prúdov a regenerovaný hluk generovaný výfukovým systémom pri budení tlakovej vlny v potrubí atď., frekvencia hluku sa výrazne zvyšuje so zvyšujúcou sa rýchlosťou prúdenia vzduchu.
2. Mechanický hluk: Mechanický hluk je spôsobený najmä vibráciami alebo vzájomnými nárazmi spôsobenými periodickými zmenami tlaku plynu a pohybovej zotrvačnej sily pohybujúcich sa častí motora počas prevádzky. Najzávažnejšie sú tieto: Hluk pákového mechanizmu, hluk ventilového mechanizmu, hluk prevodového súkolesia, mechanické vibrácie a hluk spôsobený nevyváženou zotrvačnou silou. Silné mechanické vibrácie dieselového generátora sa môžu prenášať na rôzne miesta vonku cez základ na veľkú vzdialenosť a potom generujú hluk prostredníctvom žiarenia zeme. Tento druh štrukturálneho hluku sa šíri ďaleko a tlmí, a keď sa raz vytvorí, je ťažké ho izolovať.
3. Hluk pri spaľovaní: Hluk pri spaľovaní je štrukturálne vibrácie a hluk vytváraný motorovou naftou počas spaľovania. Hladina akustického tlaku hluku spaľovania vo valci je veľmi vysoká. Väčšina častí konštrukcie motora má však vysokú tuhosť a ich prirodzená frekvencia je väčšinou v oblasti strednej a vysokej frekvencie. Z dôvodu nesúladu frekvenčnej odozvy so šírením zvukových vĺn, pretože v nízkofrekvenčnom rozsahu sa vysoká špičková úroveň tlaku vo valci nedá prenášať plynulo, zatiaľ čo úroveň tlaku vo valci v strednom a vysokofrekvenčnom rozsahu sa prenáša pomerne ľahko.
4. Hluk chladiaceho ventilátora a výfuku: Hluk ventilátora jednotky sa skladá z hluku vírivých prúdov a hluku otáčania. Hluk otáčania je spôsobený pravidelným rušením prúdenia rezného vzduchu lopatky ventilátora; hluk vírivých prúdov je, keď sa prúd vzduchu oddeľuje na rotujúcej časti lopatky. Výsledný vírivý prúd spôsobený viskozitou plynu vyžaruje nestabilný hluk prúdenia. Hluk odpadového vzduchu, hluk prúdenia vzduchu, hluk ventilátora a mechanický hluk sú všetky vyžarované cez výfukové potrubie.
5. Hlučnosť nasávania vzduchu: Generátorové agregáty naftového motora musia mať počas bežnej prevádzky dostatok čerstvého vzduchu. Na jednej strane musia zabezpečiť normálnu prevádzku motora. Na druhej strane musia vytvárať dobré podmienky pre odvod tepla pre jednotku, inak jednotka nemôže zaručiť svoj výkon. Systém prívodu vzduchu jednotky v podstate zahŕňa kanál prívodu vzduchu a systém prívodu vzduchu samotného motora. Vstupný kanál vzduchu jednotky musí umožňovať hladký vstup čerstvého vzduchu do strojovne generátora . Súčasne môže byť mechanický hluk a hluk prúdenia vzduchu jednotky vyžarovaný aj do miestnosti s agregátom dg cez tento prívodný kanál vzduchu von.
6. Generátor hluk: generátory šumu zahŕňa elektromagnetický šum spôsobený magnetického poľa pulzácií medzi stat e r a rotora, a mechanického hluku valcovaním otáčania ložiska.
Podľa vyššie uvedenej analýzy hluku agregátov dieselových motorov . Vo všeobecnosti sa pre hluk dg setu používajú tieto dve metódy liečby :
Ošetrenie na zníženie hluku v strojovni oleja alebo použitie zvukotesných jednotiek pri nákupe (jeho hlučnosť je 80db ---90db)
Ak potrebujete viac podrobností o slient dg set pre cummins dg slient typ pre model C Séria 55 kVA DG Set 50 Hz, kontaktujte nás prostredníctvom e-mailu info@wonepart.com, náš tím vás kedykoľvek podporí.
Existuje veľa typov generátorových agregátov a existujú rôzne typy generátorových agregátov podľa rôznych štandardov. 1. Rozdelené podľa zdroja energie: dieselové generátorové agregáty, plynové generátorové agregáty, benzínové generátorové agregáty, veterné generátorové agregáty, solárne generátorové agregáty, hydroelektrické generátorové agregáty, uhoľné g...more
