Vstrekovač
- YD
- Čína
- 10 dní
- 100 000 ks
Vstrekovač je v skutočnosti jednoduchý solenoidový ventil. Keď je solenoid napájaný, generuje sací výkon.
Tryska je jednou z troch presných častí tradičného dieselového motora: piest, objímka piestu, ihlový ventil, teleso ihlového ventilu, výstupný olejový ventil, sedlo výstupného olejového ventilu. Tryska benzínového motora je súčasťou elektrického riadiaceho systému benzínu a nahrádza karburátor v benzínových motoroch karburátorového typu. Trysky pre automobily zahŕňajú najmä: dieselové trysky, benzínové trysky, trysky na zemný plyn atď. Niektorí zahraniční výrobcovia teraz dokážu vyrobiť špeciálne trysky na vodík. Medzi
značky motorov, ktoré máme, patria: Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai atď.
Vstrekovač
Vstrekovač je v skutočnosti jednoduchý solenoidový ventil. Keď je solenoid pod napätím, generuje sa sanie. Ihlový ventil sa nasáva, tryska sa otvára a palivo sa vysokou rýchlosťou vystrekuje cez prstencovú medzeru medzi ihlou ihly a tryskou. Vytvára sa hmla, ktorá je dobrá na spaľovanie. Keďže vstrekovače spotrebúvajú diely, ako napríklad tesniace súpravy, musíme premýšľať o niekoľkých spôsoboch: po prvé, ako čistiť vstrekovače paliva, keď sa vyskytnú problémy; ako sa vykonáva servis vstrekovania paliva; po druhé, ako opraviť vstrekovač naftového paliva v servise; ak to nefunguje, ako si vybrať nový vstrekovač a vyhodnotiť, koľko stoja vstrekovanie alebo nový vstrekovač paliva. Celkovo ide o to, aby vstrekovač naftového paliva v motore fungoval efektívne.
Samotný vstrekovač je normálne zatvorený ventil (normálne zatvorený ventil znamená, že ventil je vždy zatvorený, keď nie je privedený žiadny riadiaci signál; zatiaľ čo normálne otvorený ventil znamená, že keď nie je privedený riadiaci signál, ventil je vždy otvorený, a to vďaka pohybu ihly ventilu hore a dole, čím sa riadi otváranie a zatváranie ventilu. Keď riadiaca jednotka (ECU) vydá príkaz na vstrekovanie, jej napäťový signál spôsobí, že prúd preteká cievkou vo vstrekovači, čím sa vytvorí magnetické pole, ktoré nasáva ihlu ventilu, čo umožní ventilu otvoriť sa a olej sa môže vystreknúť cez otvor na vstrekovanie paliva. Najväčšou výhodou dodávky paliva do prúdového motora je veľmi presná regulácia dodávky paliva, takže motor môže mať správny pomer vzduchu a paliva za akýchkoľvek podmienok, nielenže udržiava motor v plynulom chode, ale aj výfukové plyny môžu spĺňať špecifikácie environmentálnych predpisov.
Tryska je jednou z troch presných častí tradičného dieselového motora, tri presné časti: piest, piestové puzdro, ihlový ventil, teleso ihlového ventilu, výstupný olejový ventil, sedlo výstupného olejového ventilu. Tryska benzínového motora je súčasťou elektrického riadiaceho systému benzínu a nahrádza karburátor v karburátorovom benzínovom motore. Trysky pre automobily zahŕňajú najmä: dieselové trysky, benzínové trysky, trysky na zemný plyn atď. Niektorí zahraniční výrobcovia teraz dokážu vyrobiť špeciálne trysky na vodík.
Riešenie problémov
Tryska je zablokovaná
Ihla sa môže použiť na bagrovanie a po bagrovaní by sa mala starostlivo vyčistiť. Ako čistiť injektory? Veľká rovina telesa ihlového ventilu je v zlom kontakte s rovinou telesa injektora alebo je valcový povrch ihlového ventilu veľmi opotrebovaný. Ak je veľká rovina telesa ihlového ventilu v zlom kontakte s rovinou telesa injektora, môže sa na plochú dosku naniesť oxid chrómu na vybrúsenie tvaru „8“; ak je valcový povrch ihlového ventilu opotrebovaný, spojka ihlového ventilu sa musí vymeniť v pároch.
Slabé utesnenie
Ihlový ventil a telo ihlového ventilu sú zle utesnené, čo vedie k slabému rozprašovaniu alebo kvapkaniu injektora.
Tento druh poruchy sa môže naniesť na tesniacu pásku na konci ihlového ventilu jemným oxidom chrómu alebo zubnou pastou, ale nikdy ju neaplikujte na valcovú časť, potom ihlový ventil zatlačte do tela ihlového ventilu a poklepte naň, kým sa nezatvorí. Po brúsení sa musí oxid chrómu alebo zubná pasta zmyť.
Mať vzduch
V olejovom okruhu je vzduch. Jednoducho odstráňte vzduch z olejového okruhu.
Slabé zásobovanie olejom
Olejové čerpadlo je potrebné prepracovať. Ak spoj olejového potrubia netesní, môžete sa ho pokúsiť pripojiť tak, aby netesnilo.
Nedostatočná elasticita
Pružná sila piestovej pružiny je nedostatočná alebo je pružina zlomená. Pružinu je potrebné vymeniť.
Opotrebovanie piestu
Opotrebovanie piestu ovplyvňuje prívod oleja. Piest je potrebné vymeniť.
Značka dielov motora, ktorú máme, je nasledovná:
Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai a tak ďalej.
Existuje veľa typov generátorových agregátov a existujú rôzne typy generátorových agregátov podľa rôznych štandardov. 1. Rozdelené podľa zdroja energie: dieselové generátorové agregáty, plynové generátorové agregáty, benzínové generátorové agregáty, veterné generátorové agregáty, solárne generátorové agregáty, hydroelektrické generátorové agregáty, uhoľné g...more
