Snímač tlaku
- YD
- Čína
- 10 dní
- 100 000 ks
Snímač/prevodník tlaku je zariadenie alebo prístroj, ktorý sníma tlakový signál a prevádza ho na použiteľný výstupný elektrický signál podľa určitého pravidla.
Medzi značky motorov patria: Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai atď.
Snímač tlaku
Prevodník tlaku je zariadenie alebo prístroj, ktorý sníma tlakový signál a podľa určitého pravidla ho prevádza na použiteľný výstupný elektrický signál.
Tlakové senzory sa zvyčajne skladajú z tlakovo citlivých komponentov a jednotiek na spracovanie signálu. Podľa rôznych typov testovacieho tlaku možno tlakové senzory rozdeliť na senzory manometrického tlaku, senzory diferenčného tlaku a senzory absolútneho tlaku.
-Z JJG860-2015
Snímač tlaku je najčastejšie používaným snímačom v priemyselnej praxi, podobne ako snímač tlaku v sacom potrubí. Ako funguje snímač tlaku? Široko sa používa v rôznych priemyselných prostrediach samoregulácie, vrátane vodohospodárstva a vodnej energie, železničnej dopravy, inteligentných budov, automatizácie výroby, leteckého a kozmického priemyslu, armády, petrochemického priemyslu, ropných vrtov, elektrickej energie, lodného priemyslu, obrábacích strojov, potrubí a mnohých ďalších odvetví. Nasledujúci text stručne predstavuje niektoré bežné princípy snímačov a ich aplikácie.
Klasifikácia
Základný princíp technológie fúzie informácií z viacerých senzorov je podobný procesu komplexného spracovania informácií ľudským mozgom. Vykonáva sa viacúrovňové a viacpriestorové dopĺňanie a optimalizácia kombinovaného spracovania informácií a nakoniec sa generuje konzistentná interpretácia pozorovacieho prostredia. V tomto procese by sa mali viaczdrojové dáta plne využiť na racionálne riadenie a používanie a konečný cieľ fúzie informácií je založený na oddelených pozorovacích informáciách získaných každým senzorom. Prostredníctvom viacúrovňovej a mnohostrannej kombinácie informácií možno získať ďalšie užitočné informácie. Toto nielen využíva synergiu viacerých senzorov, ale tiež komplexne spracováva dáta z iných informačných zdrojov s cieľom zlepšiť inteligenciu celého senzorového systému.
Funkcia
Tlakové senzory sa nielen široko používajú pri meraní vo výrobe, ale často ich vidíme aj v našich životoch. Vo väčšine našich vozidiel sú tlakové senzory. Je známe, že tlakové senzory sú na aute. V skutočnosti sú tlakové senzory nainštalované aj na bežných motocykloch.
Výkon motocykla pochádza zo spaľovania oleja vo valcoch benzínových motorov. Iba dobré spaľovanie môže zabezpečiť dobrý výkon. Dobré spaľovanie musí mať dobré podmienky pre dobrú zmes, dostatočnú kompresiu a optimálne zapaľovanie. Či systém EFI dokáže správne regulovať pomer vzduch-palivo v požadovanom rozsahu, určuje výkon, spotrebu a emisné ukazovatele motora. Regulácia pomeru vzduch-palivo benzínového motora sa realizuje nastavením množstva dodávaného oleja v súlade s množstvom nasávaného vzduchu. Presnosť merania prietoku nasávaného vzduchu preto priamo ovplyvňuje presnosť regulácie pomeru vzduch-palivo.
Značka dielov motora, ktorú máme, je nasledovná:
Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai a tak ďalej.
Existuje veľa typov generátorových agregátov a existujú rôzne typy generátorových agregátov podľa rôznych štandardov. 1. Rozdelené podľa zdroja energie: dieselové generátorové agregáty, plynové generátorové agregáty, benzínové generátorové agregáty, veterné generátorové agregáty, solárne generátorové agregáty, hydroelektrické generátorové agregáty, uhoľné g...more
