Séria C 27,5 kVA DG Set 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins Čína
- 30-45 dní
- 1000 súprav
C Series 27,5 kVA DG Set 50Hz je poháňaný dieselovým motorom Cummins 4B3.9-G1, ktorý má mnoho funkcií, ako je kompaktná veľkosť, nízka spotreba paliva, nízke vibrácie, nízka hlučnosť, nenáročná údržba, vysoká zhoda dielov a dlhá životnosť, poskytujúci poháňanú naftu generátorové sústavy s veľkou prechodovou odozvou, širokým využitím, vysokou ekonomickou účinnosťou a vysokou spoľahlivosťou a spĺňajúce požiadavky na malý alebo stredný výkon (hlavný alebo pohotovostný) v domácnostiach, malých predajniach, malých projektoch a iných oblastiach. Spoločnosť Cummins poskytuje zákazníkom služby International Warranty Services (IWS).C séria 27,5 kVA generátora dieselového motora, princíp fungovania a predstavenie štruktúry.
Séria C 27,5 kVA d iesel motor generátor set pracovný princíp
ja . Základná konštrukcia generátora dieselového motora série C 27,5 kVA sa skladá z dieselového motora a generátora. Súprava C série 27,5 kVA dg poháňa generátor na výrobu elektriny.
1. Základná konštrukcia súpravy dg: je zložená z valcov, piestov, hláv valcov, sacích ventilov, výfukových ventilov, piestnych čapov, ojníc, kľukových hriadeľov, ložísk a zotrvačníkov. Agregát dg je vo všeobecnosti jednovalcový alebo viacvalcový štvortaktný dieselový motor. We Bidirection Power Technology bude hovoriť len o základnom princípe fungovania jednovalcového štvortaktného dieselového motora: štartér generátora dieselového motora má otáčať kľukovým hriadeľom generátora dieselového motora nastaveného ľudskou silou alebo iným výkonom motora tak, aby piest utesnený v hornej časti valca Pri vratnom pohybe nahor a nadol. Piest vykonáva štyri zdvihy v pohybe: sací zdvih, kompresný zdvih, spaľovací a výkonový (expanzný) zdvih a výfukový zdvih. Keď sa piest pohybuje zhora nadol, sací ventil sa otvorí, a čerstvý vzduch filtrovaný vzduchovým filtrom vstupuje do valca, aby dokončil sací zdvih. Piest sa pohybuje zdola nahor, sacie a výfukové ventily sú uzavreté, vzduch je stlačený, teplota a tlak stúpajú a proces kompresie je ukončený. Keď sa piest blíži k svojmu vrcholu, vstrekovač paliva rozpráši prefiltrované palivo do spaľovacej komory ako hmlu a zmieša ho s vysokoteplotným a vysokotlakovým vzduchom a okamžite sa zapáli a zhorí. Výsledný vysoký tlak tlačí piest nadol, aby vykonal prácu a tlačí kľukový hriadeľ, aby sa otočil, aby dokončil prácu. Pracovný zdvih. Po dokončení pracovného zdvihu sa piest pohybuje zdola nahor, výfukový ventil sa otvára do výfuku a výfukový zdvih je dokončený. Kľukový hriadeľ sa otočí o pol otáčky na zdvih. Po niekoľkých pracovných cykloch,
2 . Tieto C series 27,5 kVA generátory patrí DC generátory a AC generátory.
Generátor jednosmerného prúdu sa skladá hlavne z plášťa generátora, jadra magnetického pólu, cievky magnetického poľa, kotvy a uhlíkovej kefy. Pracovný princíp výroby energie: Keď generátor dieselového motora poháňa kotvu generátora do otáčania, cievka kotvy pretína magnetické siločiary v magnetickom poli v dôsledku remanentného magnetizmu jadra magnetického pólu generátora. Podľa princípu elektromagnetickej indukcie je prúd generovaný magnetickou indukciou a výstup cez uhlíkovú kefku do alternátora je tvorený hlavne množstvom permanentných magnetov (nazývaných rotor) so striedajúcimi sa severnými a južnými pólmi vyrobenými z magnetických materiálov a cievka kotvy (nazývaná statér) vyrobená z kremíkovej liatiny a navinutá viacerými sadami sériových cievok. Princíp činnosti výkonového generátora: Rotor je poháňaný súpravou dg na rezanie magnetických siločiar v axiálnom smere. Striedavé magnetické póly v stateri vytvárajú striedavé magnetické pole v jadre cievky. Rotor sa otočí raz a smer a veľkosť magnetického toku sa mnohokrát zmení. V dôsledku meniaceho sa účinku magnetického poľa sa v cievke generuje indukovaný prúd rôznej veľkosti a smeru a prúd bude dodávaný cievkou statéra dg. Na ochranu elektrického zariadenia a udržanie jeho normálnej prevádzky potrebuje prúd generovaný generátorom dieselového motora aj regulátor na reguláciu nastavenia atď. Rotor sa otočí raz a smer a veľkosť magnetického toku sa mnohokrát zmení. V dôsledku meniaceho sa účinku magnetického poľa sa v cievke generuje indukovaný prúd rôznej veľkosti a smeru a prúd bude dodávaný cievkou statéra dg. Na ochranu elektrického zariadenia a udržanie jeho normálnej prevádzky potrebuje prúd generovaný generátorom dieselového motora aj regulátor na reguláciu nastavenia atď. Rotor sa otočí raz a smer a veľkosť magnetického toku sa mnohokrát zmení. V dôsledku meniaceho sa účinku magnetického poľa sa v cievke generuje indukovaný prúd rôznej veľkosti a smeru a prúd bude dodávaný cievkou statéra dg. Na ochranu elektrického zariadenia a udržanie jeho normálnej prevádzky potrebuje prúd generovaný generátorom dieselového motora aj regulátor na reguláciu nastavenia atď.
3. Konfigurácia séria C 27,5 kVA d iesel motor generátora sady
| Séria C 27,5 kVA DG Set 50Hz Špecifikácia | |||
| Model generátora | BP-C27.5 | Model motora | Cummins 4B3.9-G1 (DCEC) |
| Pohotovostný režim | 27,5kVA/22kW | Prime Power | 25kVA/20kW |
| Frekvencia | 50 Hz | Rýchlosť otáčania | 1500 ot./min |
Špecifikácia motora pre sériu C 27,5 kVA DG Set 50Hz | |||
| guvernér | Mechanický | Hmotnosť | 308 kg |
| Počet valcov | 4 | Ašpirácia | Prirodzene nasávaný |
| Výtlak | 3.9 | Palivový systém | BYC Priama injekcia |
Palivo za hodinu Spotreba (100% výstup Moc) | 7,1 l | Minimálne požadované Kapacita oleja | 10,9 l |
| Výkonový rozsah | 24-27 kW | Rozsah výkonu koní | 32-36 |
Všetky motory radu Cummins 4B sa vyznačujú kompaktnými rozmermi, nízkou spotrebou paliva, nízkymi vibráciami, nízkou hlučnosťou, nízkymi nárokmi na údržbu, vysokou zhodou dielov a dlhou životnosťou, poskytujú poháňané dieselové generátorové súpravy s vynikajúcou prechodovou odozvou, široké využitie, vysoká ekonomická účinnosť a vysoká spoľahlivosť a splnenie požiadaviek na malý alebo stredný výkon (hlavný alebo pohotovostný) v domácnostiach, malých predajniach, malých projektoch a iných oblastiach. Ako popredný výrobca energetických zariadení poskytuje Cummins zákazníkom služby International Warranty Services (IWS) v približne 190 krajinách a územiach prostredníctvom siete viac ako 600 nezávislých distribútorských miest vlastnených spoločnosťami a približne 7 400 miest predajcov.
Alternátor: Stamford, Leroy Somer, Marathon, Mecc Alte, Engga, atď. Vďaka veľkému budeniu umožňujú generátorovému agregátu znášať vysokovýkonné prechodné zaťaženie. Hodnoty: účinník 0,8, 3 fázy 4 vodiče, H izolácia a IP23;
Riadiaci systém: ComAp, Deepsea, Smartgen, atď. Inteligentné ovládanie agregátov a podpora agregátov v stabilnej prevádzke;
Ochrana proti skratu: štandardný trojfázový Delixi MCCB. Schneider & ABB pre možnosti ；
Radiátor: štandardný 50℃ radiátor, uzavretý vodou chladený systém, na podporu menovitého výkonu v prostredí s prísnou teplotou ；
Antivibračné tlmiče: so vstavaným integrovaným antivibračným systémom, jednoduché na prepravu a inštaláciu ；
Palivová nádrž: otvorený typ bez palivovej nádrže a tichý typ so vstavanou palivovou nádržou (kapacita 8-10 prevádzkových hodín);
Štartovací motor: DC 24V štartovací motor;
Batéria a nabíjačka: s 2 bezúdržbovými batériami (80AH) a jednou jednosmernou nabíjačkou batérií (24V), na podporu generátora so spoľahlivým štartovacím napájaním;
Rozmery: 1725 mm * 950 mm * 1500 mm (otvorený typ); 2240*980*1585mm (Tichý typ)
Hmotnosť: 830 kg (otvorený typ); 1090 kg (tichý typ)
Prostredníctvom zavádzania technológie valcovania a stratégie vlastného vývoja spoločnosť Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. postupne dosiahla synchrónny vývoj vo vývoji produktov s USA Cummins. Je to prvý v priemysle prejsť ISO / TS 16949: 2002 Systém manažérstva kvality automobilového priemyslu a ISO / 14001: Systém riadenia životného prostredia 2004 a OHSAS18001: 1999 pri práci manažérstva bezpečnosti a ochrany zdravia a systém certifikácie treťou stranou, kvalita výrobkov je Contin ing na zlepšovať, podiel na trhu sa postupne rozširuje a komplexná sila spoločnosti sa neustále zvyšuje.
Ďalej si predstavíme hlavne charakteristiky dieselových generátorových agregátov: Dieselové agregáty sú technológie, ktoré integrujú viacero disciplín, ako sú dieselové motory, generátory a automatické riadenie. Dieselové generátorové agregáty sú zariadenia na výrobu elektrickej energie poháňané dieselovými motormi. V porovnaní sa ustanovujú spoločné parný generátor, agregáty vodných turbín, agregáty plynové turbíny, atómové sady generátor energie a ďalšie zariadenia na výrobu elektriny, má kompaktnú konštrukciu, malé rozmery a vysokú tepelnú účinnosť, q začiatok uick, flexibilné riadenie a jednoduché skladovanie paliva.
Podľa konštrukčného bodu konštrukčné charakteristiky motorov Cummins: 1. Väčšina z nich je vybavená jedinečným palivovým systémom PT spoločnosti (okrem série B a C). 2. Všetky používajú spaľovaciu komoru ω. 3. Vačkové kladičky sú všetky valčeky. 4. Väčšina palivových a olejových kanálov je vyvŕtaná v bloku valcov a hlave valcov. 5. Mokrá vložka valca, ktorá je fosfátovaná. 6. Kľukový hriadeľ je kovaný z legovanej ocele a čap je indukčne kalený. 7. Prvá prstencová drážka všetkých piestov má liatinu zo zliatiny niklu, aby sa zvýšila životnosť drážky pre prstenec.
Charakteristiky produktov odrážajú princíp technológie Bidirection Power Technology slúžiť zákazníkom a zabezpečiť kvalitu produktov. Neváhajte nás kontaktovať prostredníctvom e-mailu info@gensetfactory.com pre otázky.
Existuje veľa typov generátorových agregátov a existujú rôzne typy generátorových agregátov podľa rôznych štandardov. 1. Rozdelené podľa zdroja energie: dieselové generátorové agregáty, plynové generátorové agregáty, benzínové generátorové agregáty, veterné generátorové agregáty, solárne generátorové agregáty, hydroelektrické generátorové agregáty, uhoľné g...more
